Kuidas koguda niiskeid lehti tõhusalt ilma suure meeskonnata

Kuidas koguda niiskeid lehti tõhusalt ilma suure meeskonnata

Märjad lehed on see, kus enamik lehepuhastusmeetodeid hakkavad ebaõnnestuma. Need kleepuvad maapinnale, peavad vastu puhumisele, moodustavad raskeid kihte ja täidavad konteinerid kiiremini kui kuiv materjal. Töö, mis tundub kuiva sügishommiku ajal jõukohane, muutub pärast öist vihma kaks korda aeglasemaks.

Lahendus ei ole rohkem töötajaid või võimsamaid puhureid – lahendus on käitlemise etappide kõrvaldamine, mida niisked tingimused nii palju halvendavad. Otsene vaakumkogumine purustushaagisesse või prahi- ja leheimurisse hoiab väikese meeskonna produktiivsena ka kõige raskemates tingimustes.

Miks märjad lehed tekitavad sellist aeglustumist

Märjad lehed on raskemad, tihedamad ja kleepuvamad kui kuivad. See mõjutab traditsioonilise puhastusprotsessi kõiki etappe. Puhurid kaotavad tõhusust, sest märjad lehed takistavad õhuvoolu ja kleepuvad pinnale. Haraputamine muutub raskemaks, sest materjal kleepub ja rebeneb. Korstnaid on raskem moodustada ja hoida kuju. Käsitsi laadimine nõuab rohkem pingutust ühe käru või kahvli kohta. Ja transpordikonteinerid täituvad kiiremini, sest märg materjal ei suru nii hästi kokku.

Tulemuseks on see, et niisketes tingimustes võib sama pindala jaoks vajalik töömaht võrreldes kuivaga kahekordistuda – kui kasutate käsitsi töötamise meetodeid.

Peamine probleem on topeltkäitumine

Enamik meeskondi kaotab aega mitte sellepärast, et nende seadmed on liiga nõrgad, vaid sellepärast, et nad käitlevad sama materjali mitu korda. Puhuvad seda kuhja. Harkige kuhjad tihedamalt. Laadige need kärusse või haagisele. Transport. Kallake. Tagasi. Alustage uuesti.

Iga samm on eraldi tööülesanne. Niisketes tingimustes võtab iga samm kauem aega. Koguaeg kujuneb kiiresti kogu päeva jooksul.

Kõige tõhusam lähenemisviis välistab võimalikult paljud neist etappidest, kogudes materjali otse transpordikonteinerisse töö käigus.

Milline näeb välja kiirem märg-lehe töövoog

Optimeeritud märglehtede tööprotsessis kasutatakse otsese imemisega kogumist – vaakum tõmbab materjali maast või lahtistest kuhjadest otse haagisesse või kogumiskorpusesse. Purusti vähendab mahtu isegi niiske materjali puhul, pikendades tööintervalli prügikastide vahelist ajavahemikku. Üks operaator sõidab marsruudil, tolmuimeja imbub samal ajal. Kui haagis on täis, kallatakse see prügilasse ja sõidetakse tagasi.

Eraldi puhumisastet ei ole. Eraldi laadimisetappi ei ole. Eraldi kuhja ehitamise etappi ei ole. Materjal jõuab maapinnalt konteinerisse ühe tegevusega.

See lähenemisviis toimib nii leheimurhaagise (kus haagis ja imur on integreeritud) kui ka eraldi kogumismahutiga ühendatud prahi- ja leheimuri abil.

Märgade lehtede puhul kõige olulisemad seadmete omadused

Kõik vaakumsüsteemid ei saa märja materjaliga ühtviisi hästi hakkama. Kui hindate seadmeid märja lehe jõudluse osas, keskenduge imemismahule – mõõdetuna m³/min või CFM, määrab see süsteemi võime tõmmata rasket, märga materjali. Vooliku läbimõõt on oluline, sest suuremad voolikud (200 mm / 8 tolli ja üle selle) ei mahu kokku kogunenud märgade lehtedega ummistuma. Pöörleva tiiviku konstruktsioon mõjutab seda, kas masin töötleb niisket materjali sujuvalt või võitleb kogunemisega. Korpuse vastupidavus on kriitiline, sest märg materjal on abrasiivsem kui kuiv – korpuse kulumiskindel teras pikendab kasutusiga. Samuti on oluline lihtne juurdepääs puhastusele, sest märja päeva lõpus tuleb jäägid süsteemist puhastada ilma seda lahtivõtmata.

Praktilised näpunäited märgade lehtede päevade jaoks

Seadke prioriteediks piirkonnad, kus drenaažitakistus on tõeline oht – teed kanalisatsioonitorude ja kanalisatsioonitorude lähedal ning madalad alad, kus vesi koguneb. Märjad lehed ummistavad äravoolu kiiremini kui tekitavad esteetilisi probleeme, seega keskenduge esmalt funktsioonile.

Töötage veidi aeglasemalt ja laske vaakumil teha tööd, mitte suruda materjali läbi vooliku. Tasane tempo koos järjepideva imemisega on parem kui kiirustamine ja ummistustega tegelemine.

Puhastage voolikud ja tiiviku korpus iga märja päeva lõpus. Ööseks jäetud niisked lehejäägid kõvenevad ja neid on palju raskem eemaldada. Süsteemi saab väga lihtsalt puhastada, kui lasta vett imivooliku sisse, kui mootor töötab ~ pooleldi gaasiga.

Otsite seadmeid, mis töötlevad märgade lehtedega usaldusväärselt? Tutvuge Foresteeli leheimurhaagistega või lugege täielikku omavalitsuste lehtede kogumise juhendit.