Levinud vead lehtede koristamisel (ja kuidas neid vältida)

Levinud vead lehtede koristamisel (ja kuidas neid vältida)

Ebatõhusad lehekoristustööd ebaõnnestuvad tavaliselt ettearvatavatel põhjustel – mitte sellepärast, et töö oleks võimatu, vaid sellepärast, et tavalised vead süvenevad iga hooaja tööpäeva jooksul. Siin on kõige sagedasemad neist ja kuidas neid vältida.

Viga 1: Kogumine ilma purustamata

Lahtiste, peenestamata lehtede kogumine täidab konteinerid 4-10 korda kiiremini kui purustatud lehed. Iga täiendav prügimäe sõit maksab 30-45 minutit produktiivset tööaega. 6-nädalase hooaja jooksul, kui lehti kogutakse iga päev, tähendab see kümneid kaotatud töötunde. Kasutage alati integreeritud purustajaga seadmeid – juba ainuüksi mahu vähenemine õigustab investeeringut.

Viga 2: Liialt suured seadmed = ebaefektiivsus

Suurima võimaliku masina ostmine tundub turvaline valik, kuid paljude operatsioonide puhul tekitab see probleeme. Suurele veoautole paigaldatud süsteem ei pääse ligi kitsastele pargiteedele, kalmisturidadele või ülikoolilinnakuteedele. See võib nõuda CDL-juhti. See kahjustab märga muru. Ja selle kasutamine, hooldamine ja ladustamine maksab rohkem kui kompaktse süsteemi kasutamine, mis tegelikult sobib tööülesannetega. Sobitage seadme suurus oma tegelikele töötingimustele, mitte maksimaalsele stsenaariumile, mida te suudate ette kujutada.

Viga 3: Vähevõimekad seadmed = ebaefektiivsus

Vastupidine viga on sama kulukas. Tarbijaklassi leheimuritel, mida turustatakse kui “professionaalseid”, puudub tavaliselt piisav imemisvõimsus, ehituskvaliteet ja vastupidavus, et taluda igapäevast kaubanduslikku kasutamist. Nad ummistuvad sagedamini, lagunevad varem ja aeglustavad meeskonna tööd. Kui katate igapäevaselt rohkem kui paarsada ruutmeetrit, investeerige tõelisse professionaalse kvaliteediga seadmesse, millel on kulumiskindel konstruktsioon ja kaubanduslik mootor.

Viga 4: marsruudi planeerimise puudumine

Kui töötatakse piirkondades, mis tunduvad sobivad, selle asemel et planeerida marsruute, mis on rühmitatud läheduse järgi, siis raiskab see asukohavahelist transpordiaega. Omavalitsusmeeskonnad, kes kaardistavad oma lehtede kogumise plaani enne hooaja algust, rühmitades objektid üksteise ja prügila läheduse järgi, teatavad järjekindlalt 15-25% tootlikkuse kasvust ainuüksi tänu marsruutimisele, ilma seadmete vahetamiseta.

Viga 5: Hooaja alustamine ettevalmistamata

Seadmed, mida ei ole alates eelmisest sügisest hooldatud, lähevad rikki kõige halvemal võimalikul hetkel – hooaja keskel, kui varuosad on tagavaraks ja lehed langevad pidevalt. Hooajaeelne hooldus (mootori hooldus, tiiviku kontroll, voolikute, hüdraulika vedeliku ja rehvirõhu kontroll) võtab aega pool päeva ja hoiab ära päevade pikkuse seisaku, kui te seda kõige vähem lubada saate.

Viga 6: Märja lehe strateegia eiramine

Paljud meeskonnad kasutavad sama lähenemist nii märgades kui ka kuivades tingimustes. Märjad lehed nõuavad teistsugust prioriteetide seadmist (keskenduda esmalt äravooluohtlikele aladele), veidi aeglasemat tolmuimeja tempot (ummistumise vältimiseks) ja päeva lõpus jääkainete puhastamist süsteemist. Märja ilmaga protokolli olemasolu säästab pettumust ja hoiab tootlikkuse vastuvõetavana ka kõige halvematel päevadel.

Viga 7: Lehtseadmete käsitlemine ühe hooaja seadmetena

Detsembrist septembrini kasutuseta seisev Leheimurhaagis on alakasutatud. Kui teie seade pakub 2-in-1 ümberehitust kalluriga haagiseks, kasutage seda aastaringselt. Hooaja väline kasutatavus muudab investeeringu matemaatika ja õigustab paremat varustust ostu etapis.

Ehitage tõhusam süsteem: Lugege täielikku omavalitsuste lehtede kogumise juhendit või uurige Foresteeli leheimurhaagiseid ja prahi- ja leheimureid.